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Volvo Trucks bringt jetzt I-Shift mit Crawler Getriebe heraus,
ein Getriebe mit bis zu zwei zusätzlichen Kriechgängen.
Die zusätzlichen Gänge erlauben die Anfahrt aus dem Stand
bei einer Gesamtladung von bis zu 325 t.
Das ist für schwere Serien-LKW einmalig.
Vereinfacht arbeitet I-Shift mit Kriechgängen folgendermaßen:
Mit seinen zwei zusätzlich integrierten Zahnrädern
kann der LKW mit extrem niedriger Geschwindigkeit fahren,
was besonders präzises Manövrieren ermöglicht.
Dank der Kriechgänge erreicht man eine Mindestgeschwindigkeit von 0,5 km/h.
Das neue Schaltgetriebe erleichtert
schwer beladenen LKW, bergauf zu fahren.
I-Shift mit Kriechgängen ermöglicht auch das extrem langsame Zurücksetzen,
was Fahrern hilft, wenn sie dabei auf höchste Präzision achten müssen.
Das neue I-Shift mit Kriechgängen vereint zwei Trucks in einem.
Man kann schwer beladen in schwierigstem Gelände losfahren
und gleichzeitig den Antrieb optimieren,
um auf Hauptstrecken und Autobahnen zu fahren.
Das ist ein wirklich flexibler LKW.
Der Verbrauch ist genauso gering wie beim regulären I-Shift-Getriebe
und ist für Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX erhältlich.